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邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

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日期:2016-01-09  文章来历:

  跟着(zhe)雾霾的(de)减(jian)轻,都会(hui)公(gong)交(jiao)(jiao)向着(zhe)快速(su)、便(bian)利(li)、宁静、环保(bao)的(de)标的(de)目的(de)成(cheng)长,“绿色公(gong)交(jiao)(jiao)”成(cheng)为一(yi)定,新(xin)动力(li)客车成(cheng)为都会(hui)大众交(jiao)(jiao)通成(cheng)长的(de)首选。近几年,不少地(di)域在不时加大对新(xin)动力(li)客车的(de)投(tou)入(ru),河北(bei)邯(han)郸市大众交(jiao)(jiao)通总公(gong)司(简称为:邯(han)郸公(gong)交(jiao)(jiao))趟(tang)出了一(yi)条(tiao)合适本身(shen)的(de)新(xin)动力(li)成(cheng)长之路,且已步入(ru)一(yi)种良性轮回,影响着(zhe)全(quan)数行(xing)业。

  其(qi)前后推(tui)销(xiao)1000辆(liang)配有钛酸锂电池的银隆(long)新(xin)动(dong)力客车(che),完成邯郸市主城区新(xin)动(dong)力公(gong)交车(che)全(quan)笼盖(gai),占比位于天下第一。2017年1月(yue)6日,中(zhong)国客车(che)网前去河北邯郸,领(ling)会了邯郸公(gong)交新(xin)动(dong)力车(che)辆(liang)的现(xian)实利用环境(jing)。

  新动力车,咱们只选(xuan)银(yin)隆

  邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)手艺到(dao)处(chu)长徐世(shi)新先容:“2013年(nian)(nian)10月18日,邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)启用(yong)(yong)第一批银隆(long)(long)(long)新动力客车(che)(che)(che),总(zong)计20辆(liang)(liang)(liang),设(she)置装(zhuang)备摆设(she)磷(lin)酸铁锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi),利(li)用(yong)(yong)发明磷(lin)酸铁锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi)在南方(fang)夏日续航(hang)里(li)程衰(shuai)减严(yan)峻,电(dian)池(chi)(chi)寿(shou)命和(he)宁(ning)静性(xing)和(he)客车(che)(che)(che)也不太婚配;2014年(nian)(nian),经由过程手艺认证和(he)保举,邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)又选(xuan)用(yong)(yong)了200辆(liang)(liang)(liang)配有(you)钛(tai)酸锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi)的银隆(long)(long)(long)新动力车(che)(che)(che),颠末(mo)利(li)用(yong)(yong)发明,钛(tai)酸锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi)不论是(shi)(shi)(shi)宁(ning)静性(xing)和(he)快(kuai)充机(ji)能都优于磷(lin)酸铁锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi),2015年(nian)(nian)邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)再次订购了800辆(liang)(liang)(liang)银隆(long)(long)(long)新动力车(che)(che)(che)。今朝,邯(han)(han)郸(dan)公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)具有(you)新动力公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)1000辆(liang)(liang)(liang),全数是(shi)(shi)(shi)银隆(long)(long)(long)品(pin)牌车(che)(che)(che)辆(liang)(liang)(liang),之(zhi)以是(shi)(shi)(shi)没选(xuan)用(yong)(yong)其(qi)余品(pin)牌的新动力公(gong)(gong)交(jiao)(jiao)车(che)(che)(che),是(shi)(shi)(shi)由于其(qi)余品(pin)牌新动力车(che)(che)(che)首要(yao)是(shi)(shi)(shi)磷(lin)酸铁锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi),公(gong)(gong)司斟酌再三后仍是(shi)(shi)(shi)选(xuan)用(yong)(yong)配有(you)钛(tai)酸锂(li)(li)电(dian)池(chi)(chi)的银隆(long)(long)(long)车(che)(che)(che)。”

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  邯郸公交公司手艺到处长徐世新

  徐世(shi)新告知记(ji)者,邯郸公交(jiao)设置装备摆设的新动(dong)力(li)公交(jiao)车(che)(che)包含8.5米车(che)(che)、10.5米车(che)(che)、12米车(che)(che)三种车(che)(che)型。快充(chong)方面,8.5米车(che)(che)布满电夏日需6分(fen)(fen)钟(zhong)(zhong),夏日8分(fen)(fen)钟(zhong)(zhong);10.5米车(che)(che)在(zai)10分(fen)(fen)钟(zhong)(zhong)摆布,12米充(chong)电约11分(fen)(fen)钟(zhong)(zhong),充(chong)电时(shi)候是非按照客(ke)车(che)(che)空(kong)调、暖风耗电的差别而决议,但普(pu)通不(bu)会跨越(yue)12分(fen)(fen)钟(zhong)(zhong)。公交(jiao)车(che)(che)的发(fa)车(che)(che)距(ju)离(li)时(shi)候普(pu)通在(zai)5-8分(fen)(fen)钟(zhong)(zhong),只要(yao)这(zhei)类快充(chong)车(che)(che)能(neng)力(li)顺应经营须要(yao)。

  “若(ruo)是(shi)是(shi)磷(lin)酸铁锂电(dian)池(chi),一(yi)次充(chong)电(dian)要两(liang)个半小时,须要2位司机配3辆(liang)车(che)来运(yun)转,如许就需装备(bei)(bei)更(geng)多(duo)车(che)辆(liang),占用更(geng)多(duo)园(yuan)地,花费更(geng)多(duo)充(chong)电(dian)时候(hou),咱们选(xuan)用设置装备(bei)(bei)摆设钛酸锂电(dian)池(chi)的(de)公交车(che)节俭(jian)了(le)园(yuan)地,也节俭(jian)了(le)人力和物力投入本钱。”徐(xu)世新说。

  运转杰出,保护(hu)本钱很(hen)低(di)

  “今朝,装(zhuang)置有钛酸(suan)锂电(dian)池的新(xin)动(dong)力公交车经(jing)营状态杰出,未(wei)呈现电(dian)池衰(shuai)减或改(gai)换环境。”徐世新(xin)表现,在续航里程方面,银隆按照公交线路设(she)置装(zhuang)备摆设(she)恰当容量(liang)的电(dian)池,邯(han)郸主(zhu)城区最长的公交线路(往返(fan))须要(yao)40-50千米,钛酸(suan)锂电(dian)池一次充电(dian)跑(pao)一个(ge)往返(fan)不题目。

  对邯郸地域(yu)充(chong)(chong)电(dian)(dian)桩的(de)规划(hua)环境,徐世(shi)新也给出了先(xian)容。他说,今朝邯郸公交(jiao)有充(chong)(chong)电(dian)(dian)桩100多个(ge),按照(zhao)公交(jiao)车首末站(zhan)地位建(jian)有13个(ge)公交(jiao)充(chong)(chong)电(dian)(dian)站(zhan)。记者地点(dian)的(de)充(chong)(chong)电(dian)(dian)站(zhan)大要(yao)有10个(ge)充(chong)(chong)电(dian)(dian)桩,可知足(zu)该站(zhan)场公交(jiao)车充(chong)(chong)电(dian)(dian)须要(yao)。

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  邯郸公交46路车司机张荣菊

  为了更加客(ke)观(guan)地领会车(che)辆(liang)运转环(huan)境,中国客(ke)车(che)网记者还采(cai)访了邯郸公(gong)交46路车(che)司机张荣菊。她从2015年(nian)12月接(jie)办(ban)设置(zhi)装备摆设钛酸锂电(dian)池的银隆车(che),今朝已驾驶一(yi)年(nian)时候,未呈(cheng)现过宁(ning)静题(ti)目。

  张荣(rong)(rong)菊先(xian)容(rong),“46路车(che)是穿梭邯郸主城区的一(yi)条首要(yao)公交线(xian)路,从高铁站到火车(che)站,路子康德阛阓(hui)、邯郸市第一(yi)病院等首要(yao)站点,运转一(yi)个往返(fan)须(xu)要(yao)90-120分钟,一(yi)个往返(fan)充一(yi)次电(dian),行驶(shi)途中不必(bi)充电(dian)。谈到驾驶(shi)感触感染(ran),张荣(rong)(rong)菊表现,电(dian)动公交和(he)传统车(che)比(bi),无净化(hua),运转宁静;银隆客车(che)是主动挡,开起来很(hen)轻松;车(che)内设置装(zhuang)备摆设了空和(he)谐暖风,驾驶(shi)员和(he)搭(da)客会感受很(hen)温馨。”

  另外,中国客(ke)(ke)车(che)网记者向徐世新就教了邯(han)郸(dan)公(gong)走经营新动力公(gong)交较(jiao)传(chuan)统车(che)辆的经济性(xing)差别。他(ta)回覆,今朝来看,与传(chuan)统燃料客(ke)(ke)车(che)比(bi)拟,银隆新动力车(che)辆的经营本(ben)钱仅为传(chuan)统燃料客(ke)(ke)车(che)的约非常之一,且在前期保护本(ben)钱上(shang)据有(you)极(ji)大上(shang)风。

  上(shang)风良多,看(kan)好钛酸锂电池

  他诠释到:“接纳(na)(na)钛酸锂电(dian)(dian)池(chi)的(de)(de)新动力车(che)(che)的(de)(de)首要上风表现(xian)在,一(yi)是(shi)前期保(bao)(bao)护(hu)本钱低,二是(shi)有经营补(bu)贴。在前期保(bao)(bao)护(hu)方面,它和传(chuan)统(tong)车(che)(che)比(bi)有较着上风。新动力客车(che)(che)打消了传(chuan)统(tong)发念头,首要焦(jiao)点局部为机电(dian)(dian)、电(dian)(dian)控、电(dian)(dian)池(chi)(简(jian)称(cheng)“三电(dian)(dian)”),三电(dian)(dian)局部银(yin)隆许诺10年保(bao)(bao)修(xiu)(xiu),以是(shi)10年以内(nei)三电(dian)(dian)的(de)(de)维(wei)修(xiu)(xiu)公交公司不会产生用度。平常(chang)维(wei)修(xiu)(xiu)上只(zhi)产生刹车(che)(che)、灯光(guang)等少局部用度,平常(chang)颐(yi)养上也(ye)不须要太多投入,银(yin)隆还接纳(na)(na)保(bao)(bao)姆(mu)式(shi)售(shou)后(hou)办事,平常(chang)一(yi)些简(jian)略维(wei)修(xiu)(xiu)厂(chang)家间接现(xian)场处置。整(zheng)体算上去,银(yin)隆新动力车(che)(che)一(yi)年的(de)(de)保(bao)(bao)护(hu)用度只(zhi)占到传(chuan)统(tong)车(che)(che)保(bao)(bao)护(hu)用度的(de)(de)五分之一(yi)。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  “在(zai)经(jing)营补贴方面,国度政策鼓动(dong)勉(mian)励利用新动(dong)力客车(che),像传统(tong)车(che)和燃(ran)气车(che)不补贴,而新动(dong)力客车(che)8.5米(mi)的(de)补贴6万(wan),10米(mi)以上(shang)补贴8万(wan),这也是它的(de)一(yi)个(ge)上(shang)风。”徐世新表现(xian),“同时,选用配(pei)有钛酸(suan)锂(li)电池的(de)银隆(long)车(che)的(de)一(yi)个(ge)首要(yao)缘由(you)便是其宁(ning)静性高。公(gong)交行(xing)业更要(yao)以报酬本,人的(de)性命宁(ning)静大于统(tong)统(tong),今朝配(pei)有钛酸(suan)锂(li)电池的(de)客车(che)还(hai)不产生过宁(ning)静变乱。”

  钛酸(suan)锂电(dian)池能量密(mi)度比(bi)拟低,致(zhi)使电(dian)池体积较(jiao)大,占用客车空间较(jiao)多。对该手(shou)艺题(ti)目,徐(xu)世新并(bing)不过量耽忧,他说:“钛酸(suan)锂车可依靠(kao)快(kuai)充上风,在(zai)保障续航(hang)里程条件(jian)下(xia),尽可能减少电(dian)池容量。跟着手(shou)艺进级,钛酸(suan)锂电(dian)池的电(dian)池密(mi)度、快(kuai)充手(shou)艺和宁静性会更(geng)好(hao)。”

邯郸公走经营实录:新动力车全数选用钛酸锂电池

  邯郸公交营运的银隆新动力客车

  在谈到新(xin)动(dong)(dong)(dong)力(li)客(ke)车(che)(che)成(cheng)长标的目(mu)的时,徐世新(xin)表(biao)现:“续(xu)航里程一(yi)向(xiang)是(shi)新(xin)动(dong)(dong)(dong)力(li)客(ke)车(che)(che)的研(yan)讨重(zhong)点,新(xin)动(dong)(dong)(dong)力(li)客(ke)车(che)(che)应做到在经营(ying)本(ben)钱、节(jie)能环保方(fang)面优于(yu)惯例车(che)(che),在温馨水平(ping)上(shang)更靠近于(yu)惯例车(che)(che)。从(cong)公交(jiao)范畴来说,钛酸锂电池优于(yu)其(qi)余电池,它(ta)的快充性(xing)和宁静性(xing)更合适公交(jiao)车(che)(che)须(xu)要。邯郸是(shi)京(jing)津(jin)冀(ji)地域雾霾(mai)重(zhong)地之(zhi)一(yi),将来,邯郸公交(jiao)打(da)算把主(zhu)城区之(zhi)外的公交(jiao)也替代(dai)为新(xin)动(dong)(dong)(dong)力(li)车(che)(che)辆,为管理大气净化做一(yi)份进献。”


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